新款风范多功能方向盘(老款锋范多功能方向盘安装)
号称本田最美两厢车,今全新海外首发亮相,配魔术座椅,如何
好消息是,近期我们从海外市场获悉,全新版锋范正式在东南亚市场首发亮相了 ,推出了两厢的结构,并且新车多了些德系的味道,这款号称本田最美的两厢版家轿 ,究竟实力如何呢?一块儿来看看吧。从外观上来看,这款海外版的锋范设计上融合了当下众多的流行设计元素,和全新版的思域有几分相似之处 ,整体标准的两厢版车型 。
配置层面,首先一大亮点就是魔术座椅下放到了潮跑Pro系列并在潮越Max上进行了标配,日常实用性进一步提升。另外新款还增配了后视镜加热 ,升级优化了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统 、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统的控制逻辑。
本田素有“空间魔术师”的称号,通过MM理念设计,新飞度打造了领先同级的超大乘坐和储物空间 ,独特的中置油箱布局和魔术座椅将车内空间打造出更加灵活多样的样式,而这一备受好评的配置在新飞度双系列车型均有搭载 。
09峰范为什么没有多功能方向盘
锋范车系只有8L豪华版和旗舰版的车型配备有多功能方向盘。本田锋范是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,偶发细节之处异响,车主用车过程中比较省心 ,本田锋范的音响效果非常出色,而且还配备了AUX接口和USB接口,这让车主十分方便 。新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近 ,前翼子板的线条非常硬朗,车身采用双腰线设计,而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。
本田全新锋范2020款
〖壹〗、对于本田车迷们来说 ,除了第四代飞度即将亮相这件值得期待的事之外,2020年还有另外一台车也非常值得等待,它就是全新的锋范。锋范作为飞度的兄弟 ,其实车系整体口碑是比较不错的,延续了日系车省油耐操的优点,买回去之后也没有很多问题反馈 ,毛病少也算是它的优势之一,再加上费用并不算特别高,所以是很多人心中的日系性价比之选 。
〖贰〗 、日前,有海外媒体报道称 ,全新一代锋范(CITY)将于2020年正式发布。这款新车在外形设计上借鉴了全新雅阁与全新INSIGHT的造型设计,凸显了本田全新的家族化风格,为消费者带来了更加时尚、动感的视觉体验。外形设计 全新一代锋范在外形上进行了全面升级 ,保持了本田的家族化设计语言 。
〖叁〗、随着竞品车型的不断升级,面对如此激烈的竞争,2020年新一代本田封帆车型的渲染图已经被海外汽车媒体曝光 ,新车型将于2020年上市。
〖肆〗 、不过到了2020年,这种局面很可能将会被打破,据本田官方表示 ,今年会把全新锋范两厢版引进中国市场,近日,笔者也在网上获悉到新车的专利申报图。
新锋范实车曝光,配1.0T定位低于凌派,或引入国内
〖壹〗、不过 ,即便是在国内市场中逐渐远离了人们视线;但本田却还是在去年年度率先于东南亚市场中推出了全新一代锋范。并且,一向以家用和实用性示人的锋范,在其换代之后还“破天荒”的被赋予了RS运动化版本车型 。近日,有海外网友在本地专营店中便拍到了全新锋范RS的实车身影。话不多说 ,一块儿来看看吧。
〖贰〗、动力部分,新车全系车型将搭载0T三缸发动机,最大输出功率为122匹马力 ,峰值扭矩为173牛·米,匹配CVT变速箱 。从各项参数来看,泰规新一代锋范与国内的凌派共用一套动力系统。据官方介绍 ,两厢版锋范每1L油能跑23km,换言之新车百公里油耗仅为4L出头,四舍五入就是“不用加油 ”。
〖叁〗 、此外 ,全新锋范City首次搭载了 Honda CONNECT 智导互联系统,其主要目的是辅助驾驶,根据实际的道路交通状况 ,推荐行车路线、可以精确地预测到达时间,同时还能提供目的地天气、新闻等信息服务 。
〖肆〗 、性能方面,海外版全新前置风扇搭载0T直列三缸汽油发动机,最大功率90kW(122PS) ,峰值扭矩173N·m,自然由国VI排放。其实按照近来本田的产品来看,国产新前脸风扇真的有0T三缸发动机的概率很高。毕竟凌派和乐享都是0T三缸 ,前风扇实际定位比他们低,所以搭载三缸发动机还是很有可能的 。
〖伍〗、0T三缸发动机,配搭的是CVT变速器。除此之外 ,2020款锋范还会继续发布双电动机i-MMD油电混合版本。当然这仅仅泰国销售市场上的状况,预估2020款锋范国内后依然会保存该款的5L汽车发动机,由于0T三缸凌派的市_主要表现还不错 ,不清除国内版的锋范也会发布0T三缸版本 。
〖陆〗、全新CITY的长宽高分别为4553/1748/1457mm,轴距则为2589mm。比现款锋范增长了113mm、增宽了53mm 、高度减低了10mm,轴距却缩短了11mm。所以能够看出 ,全新CITY与本田凌派这样的完全家用轿车定位完全不同,走的是小而精的路线。



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