【曲轴位置传感器检测方法,曲轴位置传感器如何检测】

曲轴位置传感器如何检测?

〖壹〗
、曲轴位置传感器检测方法如下：检测自身电阻，采用万用表电阻挡检测曲轴位置传感器本身的电阻值 ，但这种检测方法仅适用于磁感应式曲轴位置传感器
，对于霍尔式或光电式曲轴位置传感器，由于它们的内部往往设置有整形电路 ，故检测电阻往往很难进行准确判断；检测信号电压
，采用万用表电压挡检测曲轴位置传感器输出信号电压
。

〖贰〗、一种是电压测量法，打启动马达时使用万用表电压档测量曲轴位置传感器输出电压 ，正常信号电压 0.3V到2V（如果正常运转时会达到 8V到 5V）
， 转速越大电压越大，电压越大越容易点火启动。用【超级试灯】也能很完美进行检测 ，有触发信号
，超级试灯指示灯就会闪烁，而且电压越高 ，指示灯越亮 。

〖叁〗 、曲轴位置传感器判断好坏如下：曲轴位置传感器电阻的检测，拔出其导线插接件
，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定 ，否则就是坏了
，要更换
。曲轴位置传感器输出信号的检测，拔出曲轴位置传感器的导线插接件 ，当转动发动机时
，G1-
、G2-和G-端子间应有脉冲信号输出。

〖肆〗、可以通过观察仪表盘上是否有发动机故障灯亮来判断 。若发动机故障灯亮了，则很可能是曲轴传感器出现故障导致的
。可以通过观察汽车表现出来的症状来辨别曲轴传感器是否出现问题。例如 ，汽车打不着火 、喷油效率低
、怠速不稳、异响等
，都可能是曲轴传感器损坏所致 。

曲轴位置传感器三线万用表怎么测?如何使用万用表检测曲轴位置

〖壹〗 、使用万用表检测曲轴位置传感器（三线）的方法如下：确认万用表电压档位：将万用表调至电压测量档位，准备进行电压测试
。测量电源线电压：步骤：将点火开关置于“ON”位置 ，用万用表电压档测量ECU端子的电压
，以及传感器导线连接器“A ”端子处的电压。预期结果：两处测量的电压均应为8V 。若电压不符，则可能是电源线路断路或接头接触不良
。

〖贰〗
、在发动机舱内找到曲轴位置传感器的线束接头 ，通常位于传感器附近。连接万用表：使用万用表的电阻档（Ω），将两表笔分别接到线束接头的两根线上 。另一根表笔接到第三根线上
，以测量线圈的电阻。如果万用表有“二极管
”或“通断”档位，也可以直接使用这些档位进行测量 ，以获得更准确的信号状态
。

〖叁〗、步骤：断开曲轴位置传感器的连接器
，使用万用表测量传感器的电阻值，通常正常情况下的电阻值为50-120欧姆左右（不同车型可能会有所不同）。判断：如果测量的电阻值超出正常范围 ，则说明传感器可能已损坏 。使用汽车诊断仪器进行测试：步骤：在诊断仪器上选取相应的传感器类型和针脚
，按照仪器的提示进行测试
。

〖肆〗 、脱开曲轴位置传感器的导线连接器，把点火开关置于“ON ” ，用万用表的电压档测量线束侧4#端子与地间的电压应为12V
，线束侧2#端子和3#端子与地间电压应为8-2V，用万用表的电阻档测量线束侧1#端子与地间应为0Ω（导通）。

〖伍〗
、如何测量曲轴位置传感器？方法1：观察仪表板上显示的发动机转速 。发动机转速信号来自曲轴位置传感器
。如果传感器没有信号输出 ，发动机转速表肯定不会移动。方法二：用万用表测试 。将万用表的两个探头随意连接到磁电式曲轴位置传感器的两根信号线上（交流为正或负）
，怠速时将万用表拧到20V档
。

〖陆〗、曲轴位置传感器怎么测量？ 方法一：观察仪表盘显示的发动机转速 发动机的转速信号来自于曲轴位置传感器，如果传感器没有信号输出 ，发动机转速表肯定就不会动。

日产天籁曲轴位置传感器检测方法

〖壹〗 、日产天籁曲轴位置传感器的检测方法如下：检查曲轴位置传感器与脉冲轮（目标轮）的正常间隙 。间隙应大于0.5毫米小于2毫米
。如果脉冲轮安装不正确，过大或过小都可能造成信号偏差。关闭点火开关
，断开曲轴位置传感器的插头，测量传感器的第一端和第二端之间应该有400~600Ω 。

〖贰〗、曲轴位置传感器的测量方法如下：检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于2mm ，如果脉冲轮安装不正确
，过大或过小，都可能产生信号偏差；关闭点火开关 ，断开曲轴位置传感器插头
，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。

〖叁〗
、首先，应检查曲轴位置传感器的接线是否稳固 ，排除接线松动或接触不良的可能性
。通常
，曲轴位置传感器的接线包含一根电源线和一根信号线。若发现接线问题，重新插拔或更换新的接线即可解决 。其次 ，利用万用表测量曲轴位置传感器的阻值是否在正常范围内
，并借鉴相关技术手册中的阻值范围进行比对
。

〖肆〗、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上 、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转 。正时转子有二或四个齿等多种形式 ，转速转子为 24个齿
。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。

〖伍〗
、日产天籁曲轴位置传感器位于发动机与变速器连接的地方，具体安装在变速器壳上 。该传感器的主要作用是采集配气凸轮轴的位置信号
，并将这些信号输入到车辆的ECU（电子控制单元）中
。这使得ECU能够准确识别气缸1的压缩上止点，从而精确控制喷油顺序、点火时刻以及爆燃。

曲轴位置传感器怎么测好坏那?

〖壹〗 、断开传感器插头（需先断开电瓶负极） ，检查插头及线束是否有氧化
、断裂或腐蚀 。 观察传感器表面是否有物理损伤或油污（油污可能影响信号输出）
。电阻测量（磁电式传感器适用）使用万用表电阻档（通常选取2kΩ量程）
，测量传感器两针脚间的电阻值。

〖贰〗、检查曲轴位置传感器的电阻：首先，拔下传感器的导线插接件 ，然后使用万用表测量传感器上各端子之间的电阻 。电阻值应符合制造商提供的规格表。如果电阻值不正确
，表明传感器可能已经损坏，需要更换
。 检测曲轴位置传感器的输出信号：同样地 ，拔下传感器的导线插接件。

〖叁〗 、可以用示波器来测 。曲轴传感器常见的有感应式和霍尔式
。用示波器测量的时候
，对通道一链接一根BNC转香蕉头线，黑色香蕉头接一个鳄鱼夹搭铁接地 ，红色香蕉头线接刺针与传感器信号端子相连。通道衰减比调节为1X
，垂直档位调节为2V/div，时基可根据发动机转速适当调节改变 。

两线曲轴位置传感器怎么测量好坏

〖壹〗
、检查曲轴位置传感器的电阻：首先 ，拔下传感器的导线插接件，然后使用万用表测量传感器上各端子之间的电阻
。电阻值应符合制造商提供的规格表。如果电阻值不正确
，表明传感器可能已经损坏，需要更换 。 检测曲轴位置传感器的输出信号：同样地 ，拔下传感器的导线插接件
。在发动机转动时
，观察G1-、G2-和G-端子之间是否产生脉冲信号。

〖贰〗 、曲轴位置传感器两线的测量步骤如下：测量两线间电阻：拔出传感器接线器 。使用万用表测量两线之间的电阻，该电阻值应符合特定标准
。如果电阻值不符合标准 ，可能需要更换传感器。检查脉冲信号输出：在发动机转动时
，检查GGG端子之间是否有脉冲信号输出 。

〖叁〗
、检查间隙：测量曲轴位置传感器与脉冲轮之间的间隙。间隙需适当，过大或过小都可能导致信号偏差 ，影响测量准确性
。 电阻值测试：关闭点火开关
，断开曲轴位置传感器的插头。使用万用表测量传感器的1端与2端之间的电阻值 。正常情况下，电阻值应在400到600欧姆之间
。

〖肆〗、曲轴位置传感器检测方法如下：曲轴位置传感器电阻的检测 ，拔出其导线插接件
，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定 ，否则就是坏了，要更换；曲轴位置传感器输出信号的检测
，拔出曲轴位置传感器的导线插接件，当转动发动机时 ，G1- 、G2-和G-端子间应有脉冲信号输出。