【马自达昂克赛拉怎么样,马自达昂克赛拉怎么样优点缺点】

马自达3怎么样值得买吗

马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断，若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高 ，可考虑入手；若以家庭代步为主
，需谨慎评估 。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入 ，同级合资车型中性价比优势明显
。

马自达3昂克赛拉（17款所属车系）整体表现出色，若能接受其不足
，值得购买。以下从多个方面为你详细介绍：优点外观内饰：采用运动时尚的设计风格，魂动设计理念赋予车辆低趴前脸姿态 ，辨识度极高
，开在路上回头率较高 。

马自达3相比花冠更值得购买。以下是具体分析：外观设计：马自达3：外观设计非常吸引人，特别是车尾部分 ，深受消费者喜爱
。花冠：外观设计相对保守
，没有马自达3那么吸引人。品牌价值：马自达3：马自达品牌在市场上备受认可，有一定的品牌溢价 。

马自达3和标致408哪个更值得买 ，取决于个人的具体需求和喜好
。以下是对两款车型的具体比较：空间：马自达3：后排空间相对较小
，可能不太适合对空间有较高要求的消费者。标致408：在空间方面表现更出色，后排乘客会有更宽敞的腿部空间 。

马自达昂克赛拉1.5动力怎么样

〖壹〗、马自达昂克赛拉5动力的续航能力也是相当的强 ，它的官方数据显示
，它的续航能力比较高可达2公里/升，在实际行车中也能够轻松达到7公里/升 ，拥有更加持久的行程，让用户在长途出行的时候更加轻松
，也更加节约能源
。

〖贰〗 、从技术参数上容易发觉，昂克赛拉5动力主要参数是不尽如人意的 ，只有说成“买菜车”的动力水准
，事实上是否这样呢？下边对其完成检测。在一切正常道路行车，给这台5L汽车发动机留血难点 ，车里坐四个成人
，总体休重早已不少于300斤了，而且全过程打开中央空调情况 。

〖叁〗
、马三（马自达3昂克赛拉）跑西藏的动力表现因发动机排量不同存在显著差异 ，0L版本更可靠
，5L版本需谨慎选取路线和操作方式
。5L版本动力受限明显5L发动机在高原地区（如海拔4200米以上的川西、川藏线）因空气稀薄导致进气量减少，动力输出显著下降。

〖肆〗 、这台发动机最大马力117匹 ，峰值扭矩148牛米
，配合6速手自一体变速箱，动力参数虽然比较一般 ，但经过马自达精细的调教，使得发动机与变速箱配合更加默契
，达到“人马一体 ”的操控性，初段油门响应灵敏 ，百公里197秒的加速成绩在同级别里算是中上水平
，舍得给油80公里以内加速超车一点都不虚 。

〖伍〗、变速箱能够精准地根据驾驶者的操作和车辆行驶状态，快速且合理地切换挡位 ，使得动力传递更加高效
。而且油门反应迅速
，驾驶者踩下油门踏板后，发动机能够及时做出响应 ，为驾驶者带来充分的信心
，无论是起步加速还是超车变道，都能轻松应对。

马自达317款怎么样值得购买吗知乎

马自达3昂克赛拉（17款所属车系）整体表现出色 ，若能接受其不足
，值得购买 。以下从多个方面为你详细介绍：优点外观内饰：采用运动时尚的设计风格，魂动设计理念赋予车辆低趴前脸姿态 ，辨识度极高，开在路上回头率较高。

都是0自吸顶配20万能落地的
，年轻人靠自己买的起； 都是非常适合年轻人的个性SUV，回头率爆表； 都是0自吸 ，油耗低
，日常维护费用低； 两款车都没有什么致命的质量问题
。

例如是，丰田奕泽标配了7安全气囊以及TSS安全系统；马自达3昂克赛拉则是标配7安全气囊 ，0L车型开始选配主动安全配置
，日系车安全配置普及率基本达到70%，这种“不偏心
”的态度 ，自然让它比那些主动安全配置为“顶配专属”的其他车型更安全。

马自达口碑比较好的车型

海南马自达质量口碑比较好的车型是马自达32马自达3昂克赛拉和马自达6
，其中马自达323以其耐用省心和性价比突出，马自达6则以操控性能和动力表现著称 。马自达323堪称经典家轿 ，外观简洁耐看
，运动感十足
。

马自达口碑较好的车型有马自达3昂克赛拉等。 马自达3昂克赛拉外观设计时尚动感，魂动设计理念赋予它独特的魅力 ，车身线条流畅优美，能吸引众多消费者目光 。 操控性能出色
，它的底盘扎实，悬挂调校得当 ，转向精准
，驾驶起来很有乐趣，能让驾驶者充分感受到人车合一的驾驶体验
。

马自达口碑较好的车型有马自达3昂克赛拉。 外观设计方面 ，马自达3昂克赛拉采用魂动设计理念
，线条流畅优美，造型极具动感 ，在同级别车型中辨识度极高 。比如其独特的前脸造型
，搭配犀利的大灯，给人一种很有活力的感觉
。 操控性能上表现出色 ，底盘扎实
，转向精准，驾驶起来非常顺手。

马自达3昂克赛拉：这款车型被认为外观设计时尚
、动感 ，内饰做工精细，驾驶感受舒适 。同时
，该车拥有较好的动力和操控性能，能够满足消费者对驾驶的需求
。此外 ，昂克赛拉的费用相对较为亲民
，性价比高，因此得到了许多消费者的喜欢。

在口碑较好的马自达车型中 ，马自达CX - 4是比较突出的一款 。从外观来看
，马自达CX - 4颜值很高，其独特的设计在众多车型中脱颖而出 ，满足了消费者对车辆外观美感的追求。在操控性方面
，该车表现出色
。它搭载了0L和5L自然吸气发动机，符合国六排放标准 ，动力系统较为完善。

为什么说昂克赛拉是最不简单的马自达?

〖壹〗、空间方面
，马自达 3 前排的头部空间表现不错 。对于马自达 3 昂克赛拉来说，空间不是它的强项 ，头部空间比较局促，而腿部空间属于充足的水平
。它的外观和配置吸引了很多人的目光
，可谓是最不一般的马自达。

〖贰〗 、据了解，马自达昂克赛拉在空载的时候最小离地间隙为150MM ，满载的时候最小离地间隙125MM
，虽然这样的参数表现在同级别车型里已经算不错了，但很多人还是因为没习惯开轿车 ，以至于车辆底盘一不少心就发生了磕碰 。

〖叁〗
、马自达昂克赛拉是一款特点鲜明的紧凑型轿车
，其优势集中在内饰质感、驾驶体验和设计细节上，但也存在一些小缺点
。以下是具体分析：内饰：用料扎实 ，设计有科技感方向盘：握感舒适
，单手操作不滑手，重量适中 ，既不会因过轻导致高速不稳
，也不会因过重增加操作负担。

〖肆〗 、它的特征是扩大后胎对接处的构件管经，提升 后胎束角刚度 ，简单点说便是提高车子的操纵可靠性 。结构归结构，从具体主要表现看来
，悬架对路面一些较小幅度振动的过虑或是非常好的，但要是应对橡胶减速带这类状况 ，尾端的颤动或是非常大的
，一定程度上危害后排座旅客舒适度
。

〖伍〗
、优点3：一贯优秀的操控 操控可以说是马自达3的老传统了，虽然昂克赛拉采用扭力梁非独立悬挂 ，但我们常说悬挂结构并不是绝对的优劣
，更重要的是看调校标定。而昂克赛拉就是一个典型的正面例子，通过优秀的调校标定 ，纵然非独立悬挂也获得了极好的操控及驾乘感受 。

〖陆〗、动力方面马自达昂克赛拉使用的的5L和0L两款自然吸气发动机
，其5L发动机的最大功率为86千瓦，而0的发动机为116千瓦 ，5L最大扭矩148牛米
，而0L的最大扭矩为202牛米
。

马有达昂客赛拉车身质量如何

〖壹〗 、全新马自达3（昂克赛拉）在欧洲E-NCAP碰撞测试中确实获得了五星比较高评价，其安全性表现优异 ，质疑并不成立。以下从技术
、测试标准及实际表现三方面展开分析：技术升级：超高强钢用量提升三倍材料强化：开发人员透露，全新马自达3的车身超高强钢用量较前代提高三倍
，显著增强车身结构刚性 。

〖贰〗、蓝牙功能信号不良，三厢车没有鲨鱼鳍天线。没有胎压监测
。车载操作系统巨垃圾 ，有时候触摸不行
，一定要用旋钮。储物格很少，没有地方可以放行驶证 。抬头显示基本看不到 ，作秀的东西
，低头显示还差不多
。

〖叁〗 、优点：第一，外观一定是外观了 这个没有说的 ，惊艳全场哦
，回头率超高。第二，操控哦 ，70迈转弯稳妥妥的
，开起来很舒服 。第三，油耗吧 ，近来开了1500多公里，自己通过每次加油的情况算了一下大概0.55元一公里
，完全符合我的要求
。

〖肆〗
、次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了全球首度开发的1，310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件 ，这种钢材具有着极高的张力和轻盈的质量
，可以说在经济与安全之间找到了平衡。 当然，普通消费者对于压强数值是没有概念的 ，我给大家简单做个对比 。

〖伍〗、开昂克赛拉算是中高档次
，马自达也有东瀛宝马的外号，采用的创驰蓝天技术也为其招致好评
。昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的一款汽车 ，采用新一代“创驰蓝天 ”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型。

〖陆〗 、定位为4门5座三厢车的昂克赛拉车身尺寸长x宽x高（mm）：4662mmx1797mmx1445mm 。外观采用了大量线条做装饰
，钢琴黑矩阵式前进气格栅与LED远近光一体大灯相连接；车身细节处理方面还有整车配色方面表现的不错，富有力量感腰线提升了整车辨识度
。流线具有运动感 ，时尚又动感外观得到了许多消费者的认可。