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从黄渤海畔的钢铁巨鲸到南海之滨的追风风机
，从三都澳的“金黄 ”渔获到南极海域的磷虾“宝藏
”，中国的海岸线正书写着海洋产业迭代升级的新叙事 ，推动海洋经济从“规模增长”向“质量跃升 ”转型
，为建设海洋强国注入澎湃动能
。

从“近海养殖”到“智慧牧海
”

海洋养殖是海洋经济的基石，如今 ，从近岸网箱到深远海工船
，从人工投喂到智能管控，从单一养殖到三产融合 ，中国海洋养殖努力实现生态效益与经济效益的双赢
，让“蓝色粮仓”既丰实又可持续。

“向深远海要空间 ”成为养殖产业升级主线 。

“苏海1号
”智慧养殖工船模型（央广网记者 顾炀威 摄）

在江苏连云港，“苏海 1 号” 自航封闭式养殖工船 ，采用 “陆海接力 ” 模式，将陆基培育的鱼苗转移至深海
，预计年产量达 8000 吨，让三文鱼养殖告别 “看天吃饭
”
。

而在南极海域 ，国内首艘专业磷虾捕捞加工船“深蓝”号自2022年投运以来
，累计捕捞加工磷虾14.3万吨，连云港产业园将其深加工为磷虾油等高端产品 ，推动“小虾撬动亿元产业 ”
，填补国内高蛋白供给缺口。

“深蓝
”号在南极作业（央广网发 受访者供图）

技术赋能则让养殖从“经验驱动”转向“数据决策 ” 。在福建宁德蕉城的三都澳白基湾野驯基地，15米深的环形“跑道
”中 ，声呐设备引导大黄鱼每日完成100公里“训练”
，模拟野生洄游场景，配合无人机捕捞 、液氮锁鲜技术 ，让鱼肉氨基酸含量提升
、脂肪降低
，零售价达传统养殖的4倍
。浙江苍南的紫菜产业，用玻璃钢插杆替代毛竹 ，使用年限延长至8-10年，亩产提升15%
，不仅减少水体污染，更让“中国紫菜之乡 ”的产业链规模超10亿元 ，带动2万人增收。

养殖户正在采收头水紫菜（央广网记者 李晓晓 摄）

生态优先是产业可持续发展的生命线 。辽宁大鹿岛拆除700亩海参围堰后
，滩涂恢复生机，杂色蛤养殖达5万亩、黄蚬子自然繁殖 ，渔民于生利年捕捞梭子蟹三四千斤 、海螺一万多斤
，“绿水青山”变回“金山银山
”。

绿色动能照亮深蓝

在“双碳”目标引领下，海洋能源正从“补充能源 ”跃升为“主力能源
”之一
。

海上风电
、盐光互补等业态多点开花 ，技术突破打破环境限制
，产业链集聚释放规模效应，中国海洋能源产业已实现“从跟跑到并跑”的跨越 ，连续五年海上风电并网容量居全球首位
，为能源结构转型提供“蓝色支撑 ”。

揭阳港前詹通用码头（央广网记者 徐钡儿 摄）

技术突破不断打破环境桎梏 。广东揭阳创新“海上风电母港
”模式，前詹码头嵌入式港池让风电导管架装卸效率翻三倍 ，惠来海域1380万千瓦开发容量占广东全省20.64%，40家产业链企业集聚
，形成“开发-制造-运维”闭环
。

多元融合拓展应用边界。山东寿光“盐光互补 ”项目实现“板上发电、板下制盐
”，年发电7000万千瓦时 ，节约标煤2万吨；广西防城港海上风电项目用智能运维提升效率
，成为西南地区绿色能源标杆 。

蓝色引擎激活临港经济圈

港口带动产业，产业赋能城市 ，文化塑造灵魂
。三者协同推动临港区域成为海洋经济高质量发展的重要引擎。

“港产联动”是临港经济的核心 。福建宁德三都澳港作为天然深水良港
，主航道水深30–115米，可泊30万吨巨轮
。短短十三年间 ，漳湾作业区已建有多座万吨级泊位
，2024年1–10月货物吞吐量达8524万吨，同比增长28.1% ，正向亿吨大港迈进。广东揭阳的风电母港不仅助力装备出海
，更带动临港产业园形成风电制造集群，实现“物流 ”与“制造
”同频共振 。

风机装备制造基地（央广网记者 张顺鹏 摄）

“文旅融合”为港口注入人文温度
。辽宁旅顺将潜艇改造为沉浸式军事文旅地标；福建霞浦“丑石诗歌村落 ”依托本地诗群文化 ，打造诗歌馆与青年驿站，今年以来营收21.4万元
，带动农产品销售10万元，吸引青年返乡创业 ，让空心村重焕生机。山东寿光则整合古盐业遗址与现代盐田
，打造“海盐文化旅游带”，以文脉赋能产业 。

游客排队进入潜艇（央广网记者 刘培俊 摄）

“城乡共生
”让海洋红利惠及民生。河北南排河镇渔民赵帅转型为旅游船船长 ，带领游客体验捕虾煮鲜
，其民宿旺季需提前一月预订
。福建宁德三都澳沿岸配套完善学校 、医院，实现“工作在园区
、生活在城区” ，让发展成果真正福泽百姓。

潮涌深蓝处
，扬帆正当时 。从近海到远洋，从海面到海底 ，中国海洋经济发展的浪潮奔涌向前
。

（记者顾炀威 王姝姝 张子剑 官文清 张顺鹏 徐钡儿 刘培俊 李瑶 李晓晓 项楠 李子平 刘博伦 见习记者尹琳岑 李婕 邢振 丁一 易博闻 安适存 于东冉）