09g变速箱分解图/09g变速箱图片

宝来09g使用说明

〖壹〗、宝来09G型变速箱操作液力变矩器操作：液力变矩器涉及标识 、排空
、拆卸和安装油封、安装等操作 。标识方面，需明确其相关参数和型号信息；排空操作要按照规定流程进行 ，确保内部液体完全排出；拆卸和安装油封时
，需使用合适的工具，遵循正确的操作顺序 ，防止油封损坏导致漏油；安装液力变矩器时，要保证其安装位置准确
，连接牢固
。

〖贰〗 、宝来09G变速箱的使用说明主要涉及油液维护、操作规范及结构特点，以下是详细内容：油液维护要点 换油量： 重力更换法：约5升（需清洗油底壳及滤芯）； 大众新宝来车型：每次更换需5升（含系统残留油液）。

〖叁〗
、以14款Cross Polo为例 ，其6MPI的爱信6AT 09G自动变速箱存在起步及变档顿挫
，挂D档、R档冲击 、抖动等问题，更换原厂变速箱油改善微乎其微 ，而升级程序后挂D档冲击感和怂的感觉基本没有
，R档冲击感和抖动感也没有，升档降档积极平顺 ，换挡顿挫基本消失 。

〖肆〗
、012年宝来6自动挡搭载的是09G型6AT手自一体变速箱。这款变速箱具有以下特点：核心优势：换挡平顺
，日常驾驶舒适性好；6挡位设计能较好匹配发动机动力输出，燃油经济性较优 ，城市综合油耗约7 - 8L/百公里
，高速可低至6L左右
。

〖伍〗、适用车型：09G变速箱广泛应用于大众宝来 、途安
、途观、速腾以及斯柯达系列车型。常见故障：主要包括3档升4挡打滑 、顿挫感以及仪表显示故障灯亮 。维修建议：一旦出现故障，应立即到店进行检修 ，技师会读取故障码并制定维修方案
。由于故障多由内部机械损坏造成，维修时可能需要对变速箱总成进行拆卸。

〖陆〗
、车型适配：部分搭载09G变速箱的车型（如大众宝来）建议预留5升油
，以应对长期使用中的正常消耗 。油液类型：不同品牌的变速箱油密度可能略有差异，需以实际油位为准
。注意事项 建议使用原厂指定型号的变速箱油 ，避免兼容性问题。加注后需启动车辆并循环换挡
，再次检查油位，确保油量处于标准范围 。

迈腾变速箱进水怎么维修

迈腾09g变速箱进水大多由于长时间不更换防冻液、更换劣质防冻液 、更换防冻液时没有单独对变速箱散热器进行清洗导致的
。每两年更换1次原厂防冻液 ，更换时要对变速箱散热器进行清洗干净
，防止变速箱散热器内部残留腐蚀物，给散热器腐蚀渗漏留下隐患 ，只要散热器内部流通顺畅
，没有腐蚀物或杂志堵塞，散热器渗漏故障就很难发生。

电子控制系统故障（如阀体
、传感器问题）：可通过更换TCU（变速箱控制单元）或修复电路解决 ，部分情况下需刷新软件 。壳体严重损伤（如撞击变形、漏油无法修复）：需更换变速箱总成
。 常见可维修的典型故障DQ200干式双离合：离合器过热或异响
，多数只需更换离合器模块（费用约3000-6000元）。

维修方式 4S店维修：原厂配件+专业服务，更换控制单元的费用约10000-20000元（含工时费）； 正规修理厂：使用副厂或翻新配件 ，费用约3000-8000元，但需注意配件质量； 拆车件维修：部分维修店采用拆车控制单元
，费用约2000-5000元，但质保周期较短 。

检查冷却液和变速箱油液位 ，待温度恢复正常后再缓慢行驶。长期建议：每2年或6万公里更换变速箱油
，每年春季清洗散热器；及时维修离合器打滑问题；堵车时切换至手动模式，长途驾驶每2-3小时休息一次 ，避免急加速和急刹车
。若问题持续：需尽快前往专业维修店进行全面检查
，排查潜在故障。

传感器故障维修费用：迈腾变速箱的传感器若出现故障，会导致变速箱进入紧急运行模式 。常见的传感器如车速传感器 、油温传感器等
。这些传感器费用相对较为便宜 ，单个可能在几百元左右。但维修时
，除了更换传感器，还需要对车辆进行检测 ，以确定故障原因是否仅仅是传感器问题
，这就涉及到一定的工时费 。

自动变速器的组成图解

输入信号设备 09G自动变速器电控系统使用的传感器包括变速器油温传感器、变速器输入速度传感器
、变速器输出速度传感器等
。发动机控制单元J623和自动变速器控制单元J217通过数据总线连接，实现数据传输 ，从而控制变速器。

汽车自动变速器常见的有四种形式：液力自动变速器（AT）、无级变速器（CVT） 、电控机械式自动变速器（AMT）
、双离合自动变速器（DCT） 。其中，轿车普遍使用的是液力自动变速器（AT）
。液力自动变速器（AT）：主要由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合达到变速变矩。

CVT原理的一般解：在所有传动中，CVT传动原理最简单 ，就是用主动带轮通过传动带带动从动带轮转动 。与皮带轮的接触面为锥形
，通过改变皮带轮直径可以改变传动比，从而实现变速功能
。

09g自动变速箱档位开关

〖壹〗 、09G自动变速箱档位开关是控制换挡信号传递的关键部件 ，其核心功能是将换挡杆位置转换为电信号传输给变速箱电脑
，故障会导致换挡异常
、档位显示缺失等问题，更换需遵循N档定位等规范操作。

〖贰〗、爱信09G变速器老款中与档位相关部件及操作点火钥匙防拔出锁：换挡杆在“驻车位置 ”熄火 ，用于换挡杆“P
”位止动的开关F319打开
，用于点火钥匙拔出止动的磁铁N376没电，压力弹簧将止动销压入脱扣位置；换挡杆在“行驶位置”点火接通 ，开关F319关闭
，控制器向磁铁N376送电，止动销向止动位置推移 。

〖叁〗 、车辆状态：将车辆发动 ，档位挂至P档。油温要求：当变速箱油温为40°C左右时进行检查
。油位判断：使用专业工具扭开变速箱的溢流塞，观察油液流出情况。无油液流出证明油不足
，油液呈柱状流出证明油过多，线状流出则证明油位正常 。

〖肆〗
、先对相关接地点、插头和线束进行细致检查 ，确保没有硬件问题
。更换换挡操纵机构：若排查后确认是换挡操纵机构本身的问题
，按照维修手册《GolfA7 2014年款6挡自动变速箱09G37拆卸与安装指南》操作，更换新的换挡操纵机构。安装时 ，要确保换挡杆拉索能自由移动
，并根据手册调整其位置 。

〖伍〗 、东风前四后八车属于自卸车，这种自卸车有5个档位
。

〖陆〗
、优点：按司机要求的速度合开关之后 ，不用踩油门踏板就自动地保持车速
，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后 ，司机就不用再去控制油门踏板
，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化 ，可以节省燃料 。

09g变速箱维修(09g变速箱维修手册)

症状：变速箱顿挫、换挡不顺畅 、加速不稳定
。处理：发现上述症状时，应及时检查阀体是否损坏。若需更换阀体
，建议找专业的汽车维修店进行维修 。变速箱油更换注意事项 油量控制：更换变速箱油时，避免油量过多导致油漫过齿轮 ，产生起泡造成变速箱打滑无力
。选取合适油液：确保更换的变速箱油与车辆要求相符。

09G变速箱维修资料概要：阀体插头拔取方法 首要步骤：先将固定螺钉拧开 。插头松动：轻轻旋转插头
，使其逐渐松动。安全检查：在拔插头前，确保阀体周围无异物或液体 ，避免损坏
。适度用力：若插头卡住
，可使用轻微力量拔出，避免弯曲或扭曲部件。清洁存储：拔下插头后 ，保持阀体与插头的清洁
，并妥善存储 。

09g变速箱插头漏油更换步骤：确定漏油原因：根据变速箱是否原装未拆装、是否经历故障或事故等情况，选取找厂家或4S店进行维修
。更换流程：踩下油底壳放掉自动变速箱油 ，更换滤清器
，装上油底壳并从加注位置加注ATF。在发动机怠速运转状态下，确保变速箱未进入故障运行模式 ，并将变速箱选档置于P挡位置 。

摩擦片：更换B3离合器内部的高耐温摩擦片，恢复动力传递效率
。活塞：更换胶皮更厚
、密封性更强的改进型活塞
，防止液压泄漏。 清洗与组装彻底清洗所有拆解部件，去除金属碎屑和油污 。按标准扭矩重新组装变速箱 ，确保各部件配合间隙正常
。

位置：速腾09G变速箱的电磁阀安装在变速箱的油路板（阀体）上
，阀体安装在变速箱内部，位置可能在油底壳里、正前方或正下方。故障及维修：常见故障：线圈损坏：导致电磁阀无法正常工作 ，无法完成换挡
，表现为换挡困难或无法换挡 。

09g变速箱维修资料(09g变速箱维修手册)

〖壹〗 、09G变速箱维修资料概要：阀体插头拔取方法 首要步骤：先将固定螺钉拧开
。插头松动：轻轻旋转插头，使其逐渐松动。安全检查：在拔插头前 ，确保阀体周围无异物或液体
，避免损坏 。适度用力：若插头卡住，可使用轻微力量拔出 ，避免弯曲或扭曲部件。清洁存储：拔下插头后
，保持阀体与插头的清洁，并妥善存储
。

〖贰〗
、阀体故障症状与处理 症状：变速箱顿挫、换挡不顺畅 、加速不稳定。处理：发现上述症状时 ，应及时检查阀体是否损坏 。若需更换阀体，建议找专业的汽车维修店进行维修
。变速箱油更换注意事项 油量控制：更换变速箱油时
，避免油量过多导致油漫过齿轮，产生起泡造成变速箱打滑无力。

〖叁〗
、09g变速箱插头漏油更换步骤：确定漏油原因：根据变速箱是否原装未拆装、是否经历故障或事故等情况 ，选取找厂家或4S店进行维修 。更换流程：踩下油底壳放掉自动变速箱油
，更换滤清器，装上油底壳并从加注位置加注ATF
。在发动机怠速运转状态下 ，确保变速箱未进入故障运行模式
，并将变速箱选档置于P挡位置。

〖肆〗 、PC电磁阀的电阻应为3～5Ω 。TCC电磁阀电阻应为10～12Ω
。位置：速腾09G变速箱的电磁阀安装在变速箱的油路板（阀体）上，阀体安装在变速箱内部 ，位置可能在油底壳里
、正前方或正下方。故障及维修：常见故障：线圈损坏：导致电磁阀无法正常工作
，无法完成换挡，表现为换挡困难或无法换挡 。