【奥迪q510款改新款,奥迪q5改q5l】

新款奥迪Q5外观大改,采用混合动力,还值得购买吗?

这个问题是肯定的，奥迪的混动技术也比较成熟 ，所以说还是值得买的 。奥迪Q5作为国内非常受欢迎的中型SUV，从2010年实现国产后
，它一直在国内独享了中型豪华SUV的市场很多年。但是如今宝马X奔驰GLC都已经国产，奥迪Q5的压力也已经越来越大
。如今Q5迎来了中期改款 ，除了细节的调整之外
，动力总成的革新也值得大家关注。

新款Q5更大的改动在于动力，虽然依旧搭载0T发动机 ，但是增加了一个12V电机
，组成一个12V轻混动系统，最大功率从252Ps提升至265Ps 。这套系统主要的功能在于改善车辆在低俗速时的燃油经济性 ，而非提升动力表现
。变速箱依旧熟悉的7速双离合变速箱
，拥有Quattro四驱系统。

不过，现款奥迪Q5的优惠幅度很大 ，比较高已接近10万元
，相比新款上市，从性价比上说现款更值得购买 。如果从产品力上来说 ，奥迪新Q5的48V轻混系统更加诱人，低速路况下的动力改善
，对于一款车身较重的中型SUV来说是非常重要的
。

全新奥迪Q5发布,内饰大改款,未来可能出增程版

全新奥迪Q5基于PPC平台打造，内饰采用三联屏布局并集成多项智能化配置 ，动力提供0T燃油 、48V轻混及插混版本
，未来或推出增程版车型。

025年值得期待的四大“巨无霸 ”新车分别为奥迪Q5L、问界M小鹏G0理想M8/M9，以下是对它们的详细介绍：奥迪Q5L：老牌劲旅再出击 上市时间：2025年下半年换代上市 。平台与配置：基于PPC平台打造 ，外观更运动
，内饰更科技
。配备双大屏
、副驾娱乐屏（选配）、无线充电和高级音响。

动力：四驱版400kW双电机，破百只要3秒 。智能驾驶：AD Max 0系统 ，配备128线激光雷达
，支持无图城市导航
。一汽-大众奥迪Q5L定位：末代燃油版重磅升级。尺寸：轴距加长至2945mm 。设计：数字OLED尾灯支持3种动态警示光效。智能互联：MMI车机或接入鸿蒙生态，实现华为HiCar全场景互联
。

奔驰GLB（2026款）海外已发布 ，2026年初引入国内
，轴距加长60mm至9米，空间大幅提升。纯电版配备94颗动态LED星徽格栅 ，燃油版精致稳重，内饰搭载三联屏与ChatGPT4o虚拟助手
，科技感十足 。

纯电单电机版最大功率252千瓦，双电机总功率440千瓦
。增程版配备115千瓦的5T增程器 ，电机则为231千瓦。阿维塔06将配有全新的Harmony OS0鸿蒙智慧座舱
，还有乾昆智驾ADS0系统，而且等到阿维塔06上市的时候 ，ADS0可能大幅升级
，届时在智驾和泊车的精准度和稳定性方面都有较大提升 。

6月卖12857台,小胜宝马X3,奥迪Q5L这次改款有效果了?

〖壹〗 、从6月销量数据及市场表现来看，奥迪Q5L此次改款确实取得了显著效果
。具体分析如下：销量提升显著 ，小胜宝马X3根据乘联会6月SUV销量排名榜
，奥迪Q5L当月销量达12857台，位列榜单第11位 ，虽未进入TOP10
，但已超越老对手宝马X3（12133台）。

〖贰〗
、齿轮箱减速 与奥迪Q5相比，奥迪Q5L采用了成本更低的7速双离合变速箱 ，取代了原来性能更好的8AT变速箱 。最大的缺点是车辆在低速行驶时感觉顿挫，整体用车体验不如以前
，而像宝马X奔驰GLC等竞争对手都是使用8AT变速箱
。

〖叁〗、然而新款奥迪Q5L的Quattro已经由全时四驱换成了性能更弱的适时四驱，托森差速器也换成了性能更差的多片式离合器。

奥迪q5新老对比

奥迪Q5新老款的核心差异在于机械性能与家用需求的平衡：第一代侧重越野能力与机械素质 ，第二代（Q5L）强化空间与性价比
，第三代（2026款）预计升级科技配置 。第一代（2008-2017款）：机械性能突出，但家用短板明显第一代奥迪Q5以纯进口形式引入 ，核心优势为托森式Quattro四驱系统与8AT变速箱的组合
。

总结奥迪Q5 e-tron通过降价和配置优化
，在豪华中大型SUV市场中展现出较强竞争力。入门版车型费用下探至30万元以内，配置与老款入门版差异极小 ，产品力和性价比突出 。对于预算有限但追求品牌 、空间及新能源技术的消费者
，新款Q5 e-tron是值得期待的选项。

新款奥迪Q5L在很多方面相比老款有了变化
。外观上，新款的线条更硬朗 ，前脸的设计也更具辨识度。内饰上
，进行了升级，科技感更强 ，配置也有所优化 。动力方面，新款可能在性能和燃油经济性上有更好的表现
。 外观方面
，新款奥迪Q5L的前脸造型发生了改变，线条更加立体 ，视觉效果更具冲击力。

全新奥迪Q5的预售价在388万到488万元之间
，与老款相比费用维持平衡状态，差异并不明显 。然而 ，终端优惠力度较大
，例如在北京地区的40TFSI时尚动感型，裸车价从235万开始 ，与指导价相比降低了将近14万
，这样的优惠力度使得奥迪Q5在竞争中占据了一定的费用优势
。

奥迪Q5三代版本核心差异如下：初代（2008-2017，Typ 8R）：机械性能突出 ，但维护成本高初代Q5以纯机械quattro四驱系统为核心卖点
，托森差速器可实现无电子干预的扭矩动态分配（正常40：60，极端50：50） ，新疆车主实测-30℃戈壁滩脱困能力优于后续车型，成为越野圈“神级装备”。

**配置**：智能驾驶辅助系统可能是新款奥迪Q5L的一大亮点 。比如
，可能会增加自适应巡航
、自动泊车等功能，提升驾驶的便利性和安全性
。舒适性配置方面 ，可能会升级音响系统、座椅加热通风等功能
，让驾乘更加舒适。 **动力**：新款车型的动力系统或许也会有所优化 。

10款奥迪q5是什么四驱

0款奥迪Q5采用的是quattro全时四驱系统
。以下是关于该四驱系统的详细介绍：全时四驱系统特性 全时四驱系统意味着车辆在任何行驶状态下，四个车轮都能获得驱动力。这种设计显著提升了车辆的操控性和稳定性 ，尤其在湿滑路面或复杂路况下
，能够更好地分配动力，防止车轮打滑 ，从而确保行车安全 。

在操控性和舒适性方面
，奥迪Q5采用前四驱驱动方式，全时四驱的设计确保了行驶的稳定性和应对各种路况的能力。前悬架采用五连杆独立悬架 ，后悬架为梯形连杆独立悬架
，提供了卓越的悬挂系统，既保证了驾驶的精准性 ，又提供了舒适的乘坐体验
。

010款奥迪Q5搭载的是双离合变速器，全系四驱 、顶配配置驾驶模式选项及可调悬挂
，是国产的第一款Q5车型，2011款奥迪Q5则是全部换装了全新的8速手自一体变速箱 ，性价比高。

奥迪Q5是全时四驱 。以下是关于奥迪Q5全时四驱系统的详细解释：系统概述 奥迪Q5配备了强大的发动机和quattro全时四轮驱动系统
。这一系统使得奥迪Q5在各种路况下都能提供顺畅自如的操控体验。动力分配 在正常行驶情况下
，奥迪Q5的quattro全时四轮驱动系统会将发动机60%的动力传送给后轮 。

奥迪Q5并非全系均为四驱，其驱动形式存在差异 ，具体需结合车型配置判断核心驱动形式说明 部分车型采用全时四驱：部分奥迪Q5车型搭载quattro全时四驱系统
，使用Torson中央差速器，正常行驶时动力分配为60%后轮
、40%前轮 ，极端路况下可调整至70%前轮或85%后轮
，提升操控性与通过性
。