南京疫情关联4省4地(南京疫情已涉29地)

南京疫情已波及5省九9市

南京疫情外溢5省9市
，主要因禄口机场管理不善与安全漏洞，尤其是世界国内航班混合运营及防控管理不到位所致。具体如下：航班运营模式改变引发疫情传播冯军在东部机场集团运营中 ，将世界航班与国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营 。

南京疫情情况疫情数据：从7月20日南京初现本土确诊病例以来
，截至27日，南京市累计报告本土确诊病例153例 ，传播链增至170人
，共涉5省9市，波及范围广 ，且在报告的病例中已发现有多起聚集性疫情
。疫情源头：问题出在南京禄口机场
，此次南京禄口机场出现的保洁人员系外包公司的工作人员。

南京禄口机场引发的疫情为防控工作敲响了警钟，近来疫情已波及多省 ，但通过严格防控措施的实施
，疫情有望逐步得到控制 。以下是具体分析：南京疫情现状 自7月20日南京禄口世界机场检测出9例阳性病例以来，截至7月29日 ，南京市累计报告本土确诊病例171例，包含轻型78例、普通型86例 、重型患者7例
。

从近来最新的数据了解到
，南京这轮疫情已经波及到五省八市，并且有两名轻症患者变成重症 ，几个地区被划为高风险地区
，为避免疫情进一步扩大，排查工作已经立即开展 ，很多居民的健康码也已经变黄
，部分人员需要提供最新的核酸检测证明，专家也表示 ，要高度重视此次疫情的爆发。

南京机场发生聚集疫情主要原因还在调查
，估计与境外病例相关 。截止到7月25日，在已经发现了75命感染者 ，江苏发现的病例曾经也去过该机场
。南京机场每天人流量密集
，接触的人员来自四海八方，一旦放松警惕 ，都有可能被感染。经过该地方时，一定要戴上防护工具
，及时对自己进行消毒 。

俄罗斯传入南京疫情持续扩散!世卫:德尔塔传至132国!全球累计确诊可能将...

俄罗斯并未提及与南京疫情直接相关，南京本土疫情持续扩散 ，德尔塔变体已传播至132个国家
，全球累计确诊可能将超过2亿
。以下是详细信息：南京本土疫情扩散情况南京这波被判定为Delta变种病毒的本土疫情，始于禄口世界机场工作人员 ，迄今已蔓延5省9城。截至周二
，仅南京已确诊153例，传播链增至170人 。

南京本轮疫情传播链已延长至辽宁
、江苏、广东 、安徽
、四川、湖南 、北京7个省份17个城市 ，截至7月29日14时累计报告感染者206人。以下是关键信息梳理：传播链特征与扩散路径源头与时间：初步判断南京禄口世界机场病例最初感染时间为7月10日左右
，20天内感染者及密接者足迹蔓延至多省份
。

“德尔塔
”变异株已传播至104个国家和地区，多国疫情反弹且采取严格防疫措施 ，部分国家港口出现集装箱滞留情况
，外贸风险需警惕。全球疫情概况根据约翰·霍普金斯大学统计数据，截至7月10日17时43分 ，全球累计新冠肺炎确诊病例达186，114
，565例 。

全球疫情因德尔塔毒株加速扩散新冠变异病毒德尔塔毒株在全球呈现加速传播态势
。世界卫生组织表示，过去一周全球新增确诊病例接近400万例 ，按此趋势未来两周累计确诊将超2亿例
，病例激增主要由高传染性的德尔塔毒株导致。

南京本轮疫情已有确诊病例37例,是否打过疫苗?

〖壹〗
、东南大学附属中大医院重症医学专家杨毅接受采访时称，近来来看 ，此次新冠肺炎确诊病例的病情总体平稳
，以轻型和普通型为主，近来没有重症病例出现 。近来这些病例中 ，绝大部分都接种过疫苗
，只有一例不满18岁没有接种
。

〖贰〗、南京疫情中的实际表现：南京这波疫情中，绝大多数感染者已接种疫苗 ，但患者几乎都是轻症 、普通型感染者以及无症状感染者。此前广州疫情中
，虽有接种过疫苗的重症患者，但无死亡病例 。这表明疫苗虽不能确保不被感染 ，但能有效防止病情发展为重症，降低死亡风险
。

〖叁〗
、南京确诊患者病例感染新冠
，专家称接种者病程短暂，全部为轻症。

被10次熔断的航班成南京疫情源头

被10次熔断的CA910航班成为南京疫情源头 ，是因为早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与该航班7月10日入境的输入病例基因序列一致 。具体情况如下：CA910航班基本信息：CA910为中国世界航空公司航班
，从莫斯科飞回国内
。

南京疫情源头为曾10次被熔断的国航CA910航班，该航班自莫斯科入境且输入病例基因序列与禄口机场保洁员病例一致。以下是具体信息梳理：航班基本信息国航CA910航班为中国世界航空公司运营的莫斯科至国内航线 ，自2020年7月起为缓解北京境外输入压力
，第一入境点调整为天津、石家庄 、沈阳、兰州
、郑州、南京等城市 。

延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上 ，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

CA910航班基本信息所属公司：中国世界航空公司
。入境情况：曾在禄口机场停留28小时
，最终目的地为北京首都机场。第一入境点曾被指定为天津，后调整为沈阳 、兰州
、郑州、南京等城市 。熔断情况：从去年7月4日至今 ，CA910航班曾多次因发现多名乘客新冠病毒核酸检测呈阳性
，而被10次熔断
。

此次俄航SU208航班因阳性旅客达11例，符合后一条件 ，因此被再次熔断4周。熔断措施详情 首次熔断：民航局此前已宣布，自2020年10月19日起
，暂停俄航SU208航班运行1周 。再次熔断：自2020年10月26日起，继续暂停该航班运行4周
。

俄罗斯阿祖尔航空公司：ZF1678航班（莫斯科至厦门）熔断原因及措施 依可亚航空EO429航班：11月19日入境航班核酸检测阳性旅客7人 ，自12月7日起暂停运行1周。阿祖尔航空ZF1678航班：11月20日入境航班核酸检测阳性旅客10人
，自12月7日起暂停运行4周 。

南京疫情传播链已延长至7省份

南京本轮疫情传播链已延长至辽宁 、江苏
、广东、安徽 、四川
、湖南、北京7个省份17个城市，截至7月29日14时累计报告感染者206人
。以下是关键信息梳理：传播链特征与扩散路径源头与时间：初步判断南京禄口世界机场病例最初感染时间为7月10日左右 ，20天内感染者及密接者足迹蔓延至多省份。

至此
，张家界成为南京与大连 、成都
、常德、北京等地本土疫情的传播中枢，南京疫情传播链再拓张 。澎湃新闻梳理发现 ，截至7月29日14时
，南京疫情传播链增至206人，涉及辽宁 、江苏、广东
、安徽、四川 、湖南等7省份17地（包括南京）
。

南京机场疫情传播链仍在延长 ，扬州成为新传播中心
，多地出现关联病例，且接种疫苗不等于可以高枕无忧 ，仍需做好自我防护。南京疫情传播链延长南京机场疫情传播链持续延长，张家界成为南京疫情外溢后串起感染者的关键点 。江苏淮安某旅行团返程时所在的荆州站和乘坐的D3078次列车
，也成为传播链上的关键环节。

南京此次近200例感染
、传播蔓延至6省13市的情况，主要源于南京机场疫情的扩散 ，具体如下：疫情起源与初期传播 南京机场成为疫情发端点：此次疫情最初由南京禄口机场引发
，病毒通过机场这一交通枢纽快速传播
。截至近来，仅在江苏省内就已造成177例感染者。

可怕的新冠疫情卷土重来 ，从7月开始外溢的德尔塔病毒
，已从南京一市扩散到了周边的7个省17个市，感染人数已经突破了200人 。疫情逐渐严重化
。这个德尔塔病毒比起年前的新冠更加可怕。这个病毒最初于2020年10月在印度发现 ，之所以感染力如此之强是因为它经历了15处突变
，其中3处突变使得该病毒“进化 ” 。

南京疫情传播链仍在继续延伸 ，近来以及涉及到了全国各地超过20个城市
。南京疫情的传播速度在不断增加 ，蔓延速度也是越来越快
，现在病毒已经是德尔塔变异毒株，已经蔓延传染至全国20多个城市 ，已经导致多地景区关闭、限流。

南京疫情关联4省4地,什么地方成为主要风险点?

〖壹〗 、这给疫情的防控造成了不小压力 。截至23日12时，南京此轮疫情已关联4省4地
，分别是辽宁沈阳
、广东中山、安徽和县 、江苏宿迁，这些地方均报告22日发现与南京相关联的无症状感染者——宿迁通报 ，吕某（女
， 34岁）在泗阳县一家服装店工作，17日从南京禄口机场返宿
。

〖贰〗
、高风险地区（4个）：江宁区禄口街道围合区域（东至禄铜路 ，南至达练岗河
，西至原东湖迟家村，北至启航大道）。禄口街道石埝村 。禄口街道白云路社区、茅亭社区 、机场社区和永兴社区所在的连片区域
。禄口街道铜山社区和谢村社区所在的连片区域。

〖叁〗
、疫情起源与初期传播 南京机场成为疫情发端点：此次疫情最初由南京禄口机场引发 ，病毒通过机场这一交通枢纽快速传播 。截至近来
，仅在江苏省内就已造成177例感染者。病毒外溢至全国多地：随着人员流动，疫情迅速蔓延至湖南、四川 、北京等6省13市
。

〖肆〗、南京本土疫情扩散情况南京这波被判定为Delta变种病毒的本土疫情 ，始于禄口世界机场工作人员
，迄今已蔓延5省9城。截至周二，仅南京已确诊153例 ，传播链增至170人 。

〖伍〗
、据南京市卫健委消息，自2021年7月23日起
，南京调整部分区域疫情风险等级，江宁区禄口街道围合区域（四至范围：东至禄铜路 ，南至达练岗河
，西至原东湖迟家村，北至启航大道）调整为高风险地区
。

〖陆〗、南京疫情外溢5省9市 ，主要因禄口机场管理不善与安全漏洞
，尤其是世界国内航班混合运营及防控管理不到位所致。具体如下：航班运营模式改变引发疫情传播冯军在东部机场集团运营中，将世界航班与国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营 。