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015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱为AL4型4AT变速箱,发动机信息需结合具体排量确认 。变速箱:AL4型4AT变速箱2015年东风雪铁龙世嘉自动挡车型全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱。该变速箱采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构 ,属于早期自动变速箱的典型设计。
015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩,技术成熟但存在一定局限性,适合对可靠性要求较高 、对燃油经济性不敏感的用户 。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱 ,采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。
016年C4世嘉6L+6AT版本被评价为“不烧机油”,进一步印证了其可靠性。不过,自动挡车型的4AT变速箱技术相对较老,且法系车二手保值率普遍低于德系、日系车型 ,这也是用户在选取时需要考虑的因素。
东风雪铁龙新世嘉的发动机型号是EC5 。这是一款6升的自然吸气四缸发动机,具备以下特点和技术优势: 技术集成:EC5发动机装备了先进的连续可变气门正时系统。这一系统能够智能地调整进气和排气门的开启时间,以适应不同的驾驶条件 ,从而优化燃烧过程。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱 。雪铁龙世嘉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架也采用扭力梁式独立悬架。法国车都挺喜欢扭力梁悬挂的。扭力梁悬架体积小,占用空间小 。而且扭力梁悬架成本低 ,使用这种悬架可以降低整车成本,可以降低车辆的销售费用。

世嘉4at变速箱是什么牌子
雪铁龙世嘉上所搭载的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎的AL4 自动变速箱,这款变速箱由PSA和保时捷共同研发。
015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩 ,技术成熟但存在一定局限性,适合对可靠性要求较高、对燃油经济性不敏感的用户 。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱,采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。
变速箱:AL4型4AT变速箱2015年东风雪铁龙世嘉自动挡车型全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱。该变速箱采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构 ,属于早期自动变速箱的典型设计 。其工作原理是通过液力变矩器传递动力,利用行星齿轮组实现不同挡位的切换,具有技术成熟 、可靠性高的特点。
作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器 ,无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的,配件保有量巨大 ,维修自然无任何问题,可以放心选取品相好一点的二手车 。
al4自动变速箱电脑型号
电脑板型号AL4自动变速箱的电脑板型号为S126024101C,这是其核心控制单元的硬件标识 ,用于匹配特定变速箱型号及车辆配置。 ECU版本分类AL4变速箱的ECU(电子控制单元)根据技术迭代分为三代:TA96:第一代ECU,适用于早期车型,功能基础 ,网络协议较简单。
型号:AL4 。富康AL4型自动变速车装备的是电脑控制四挡自动变速器,它是由法国PSA(标致-雪铁龙)集团和雷诺公司共同研制的。
这是一台09年的东风标致307。搭载变速箱型号:AL4,同时搭载这款变速箱的车型有:标志202030408等、还有雪铁龙车型的:富康、C 爱丽舍 、世嘉、毕加索、C5等.1档升2档有顿挫 ,3档降2档也有顿挫,且在40码左右有的空转现象 。技师带着检测电脑外出试车20多分钟。

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