丰田车型费用(丰田车型费用对比)

丰田各种车型售价

铂智4X：建议零售价198万起。轿车车型凯美瑞：运动Lite光辉版焕新而至 ，有说法称188万元起
，也有说法称凯美瑞混动18万起 。雷凌L：作为丰田新一代智能A +级轿车，未提及具体费用 ，也有说法称雷凌混动11万出头
。MPV车型赛那：有说法称298万元起，也有说法称赛那混动版未提及具体费用。2026款赛那：未提及具体费用 。

丰田各车型售价范围如下：GAC Toyota部分车型建议零售价区间为109
，800元至899，000元 ，覆盖经济型到高端车型。

锋兰达：“一口价”起售价98万元
，动力系统与威兰达入门款一致
。 威飒： 0L两驱尊贵版：指导价258万，优惠后108万； 双擎5L两驱豪华版：指导价268万 ，优惠后18万； 最低起售价118万（具体配置需询问经销商）。

凯美瑞：费用区间为118万至298万 。凯美瑞作为丰田的中型轿车
，拥有舒适的驾乘体验和丰富的配置选项，适合追求品质和舒适性的消费者
。汉兰达：费用区间在298万至358万。汉兰达作为丰田的SUV车型 ，以其宽敞的空间 、强大的动力和丰富的配置
，成为家庭出行的理想选取 。

丰田世纪车型的费用是多少?

丰田世纪最贵车型的费用因配置
、渠道和市场差异有所不同，近来公开信息中平行进口旗舰版落地价预计超600万元 ，部分特殊定制款或拍卖车型费用更高
。

024款车型关键信息：其裸车价约150万 - 200万元
，具体费用会因配置（如四座/六座、混动系统）有所浮动；二手车费用差异较大，部分经典V12车型（如第二代）性价比突出。

025款丰田世纪不同车型费用不同 ，SUV落地价98万元；MPV 0T七座臻享版指导价499万元，0T七座/六座蕴世版指导价599万元
，0T四座私享版指导价699万元；日本市场新一代世纪SUV起售价约合人民币132万元；国内少量进口特殊版本落地价可达400万元左右 。

丰田世纪金凤凰的费用因车型 、配置、市场以及是否为新车等因素而有显著差异
。新车方面，在日本本土 ，第三代车型起售价约1960万日元
，折合人民币约95万元，高配版本约117 - 118万元。在中国市场 ，官方指导价约198万元
，加上关税
、消费税等，落地价可达292万 - 400万元 ，部分定制版本费用更高 。

丰田世纪的费用因车型、市场及配置不同而有所差异
。在日本市场：丰田世纪轿车版本的费用约合人民币99万元。SUV起售价约128万元 。在中国市场：虽然丰田世纪并未正式大规模销售
，但少量特殊用途车的售价约在260-280万元人民币之间，落地价可能达到400万元人民币左右。

丰田世纪车型的核心信息车型定位：丰田世纪首款SUV ，于去年9月全球首发
，以专属凤凰标和旗舰级豪华配置为卖点，定位超豪华SUV市场
。费用体系：官方指导价：168万元。实际成交价：因配置 、税费等因素 ，落地价约400万元，远超指导价 。

丰田车一般要多少钱

〖壹〗
、丰田世纪最贵的车是丰田世纪皇室版
，售价约合人民币12353万元
。这款车专为日本皇室打造，有着诸多独特之处。从外观上看 ，车身带有皇室标志
，彰显其特殊的身份与地位 。在制造工艺方面，它由30名技师手工装配 ，这不仅体现了精湛的技艺
，也保证了每一辆车的高品质，但也导致全球产量极低
。

〖贰〗、026年1月丰田V6越野车不同车型费用差异较大 ，大致在22万元到高于65万元的区间。普拉多方面
，2025款穿越BX版限时促销价398万元，原价498万；全能TX版498万元 ，原价498万
，部分经销商终端价低至37万元左右 。

〖叁〗 、026款丰田V6越野车（陆巡）国内平行进口落地价约60万起，美版基础款76万美元起 ，具体费用因配置
、进口渠道、税费等因素存在差异，需结合实际购车场景判断
。核心费用信息 国内市场：2026款陆巡1958版（平行进口）落地价60万元起
，较老款LC300降价约25万元（懂车帝2026年1月报道）。

〖肆〗 、丰田订车一般需要多少钱因车型
、配置、地区政策及经销商优惠等因素而有所不同 。丰田霸道（普拉多）2025款：基础版（TX）：费用约在45万-50万元之间
。中配（TX-L）：费用约在50万-55万元之间。高配（VX）：费用约在55万-60万元之间 。顶配（GR SPORT）：费用约在65万-70万元之间。

丰田费用坚挺?殊不知,丰田旗下这款国六车型已降2万多

〖壹〗 、丰田大部分车型费用坚挺，但RAV4国六版有2万多元优惠
。具体分析如下：丰田大部分车型费用策略去年国内车市整体下滑时 ，丰田表现冷静
，旗下大部分车型保持原价销售。今年5月份以来，面对国六标准实施 ，丰田大部分车型费用依然坚挺
，汉兰达
、亚洲龙等车型在一些终端市场甚至加价销售 。

〖贰〗、丰田最便宜的车型AYGO已经在国内工信部完成申报，这款在欧洲市场广受欢迎的“买菜车 ”终于要进入国内市场 ，售价不足4万
，配备0L发动机，油耗低至8L ，如此炸裂的性价比确实让人难以置信
。

〖叁〗 、丰田凯美瑞全系车型优惠3万多元。历史降价潮的借鉴：2023年3月
，湖北省率先发起“费用补贴战
”，雪铁龙C标致508L等车型优惠幅度达历史峰值 ，引发全国范围跟进 。此次国六b切换的紧迫性可能催生类似甚至更激烈的降价潮，尤其是库存积压严重的品牌（如神龙汽车旗下车型）
。

〖肆〗、国产影响分析：该车将在2022年由一汽丰田和广汽丰田进行国产
，国产之后可能会有更亲民的费用。但以当下MPV的市场状态和丰田产品的认可度来看，全新塞纳国产也极有可能存在终端加价 ，以至于其不会比平行进口版便宜多少
，而且美国生产的丰田车型在口碑上更让人放心，所以早买早享受 。

〖伍〗
、其他高保值率丰田车型除普拉多外 ，丰田旗下多款车型也以高保值率闻名：凯美瑞：作为中型轿车标杆
，其混动版本（双擎）因燃油经济性优异，三年保值率常超70% ，耐用性同样受认可
。荣放（RAV4）：紧凑型SUV市场常青树
，混动版凭借低油耗和可靠性，在二手车市场流通速度快 ，费用波动小。