【dsi6at变速箱,dsi6速变速箱】

澳大利亚dsi变速箱6at很差劲吗

优点：dsi6at变速箱除了开始P挂到D ，停车时D挂到P
，D档可以从头用到尾。缺点：起步时可以用Sport档，但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快 ，S档有很好的加速性能
，是具有一定速度以后，超车时用的 。车跑开时 ，D档向左拔就可以切换到M档模式，通过前后推动挡杆来控制档位
。

AT只是早期4AT的升级版
，技术相对落后，不支持小扭矩发动机。所以实用性其实是有限的 。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机 ，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用
。近来大部分车型都是横置发动机
，所以它的传动效率 、燃油经济性
、尺寸、重量等指标都比较差。

是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱 。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发 、制造
、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年 ，DSI被中国吉利控股集团全资收购
，近来吉利已在湘潭、济宁 、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器 ，并已在帝豪的EC8
，英伦的SC7以及博越上搭载。

综上所述，博越的6at变速箱在稳定性和燃油经济性方面表现出色 ，但也有一些局限性
。对于追求日常驾驶舒适性和经济性的消费者来说
，它是一个不错的选取。但如果需要更高的驾驶乐趣或极致性能，可能需要考虑其他更高级别的变速器选项 。

靠谱 ，但是也有很多缺点
。吉利使用DSI的6at变速箱。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R·D、制造
、销售于一体的自动变速器专业公司 。DSI6AT采用带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器，可满足400N·m以上的扭矩需求
，同时保证足够的后备安全系数
。

斯威x7是什么变速箱

〖壹〗、斯威X7采用的是6挡手自一体变速箱（6AT变速箱），具体为DSI 6AT变速箱。变速箱类型 斯威X7所搭载的6AT变速箱 ，即6挡手自一体变速箱
，是一种技术成熟 、应用广泛的自动变速箱类型 。这种变速箱具有多个前进挡位，能够根据车辆行驶速度和发动机转速自动调整挡位 ，以提高燃油经济性和驾驶舒适性
。

〖贰〗
、动力系统搭载符合国六标准的5T发动机
，最大功率156马力，峰值扭矩220牛·米 ，匹配6AT变速箱。

〖叁〗、SWM斯威汽车生产的中型SUV——斯威X7
，搭载了0LL4发动机，其最大马力为143ps ，最大扭矩为190nm 。这台车匹配了5挡手动变速箱
，车身尺寸较为标准，长宽高分别为4710mm 、1855mm
、1750mm ，轴距为2750mm，定位为5门5座SUV
。

吉利博瑞6at变速箱品牌

吉利博瑞变速箱的品牌是DSI
，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款变速器大家也很熟悉，就是6AT ，在收购澳洲自动变速器公司DSI后
，在很多车型上都有使用，所以技术上已经相当成熟了 。博瑞变速箱型号是澳大利亚DSI的6速自动变速箱。DSI自动变速器公司是一家集R&D、制造和销售为一体的专业自动变速器公司
。

因此 ，DSI的6AT变速器被广泛应用于吉利的豪情 、博瑞和博越等车型上。DSI自动变速器以其优秀的性能和可靠性著称
，尤其在6AT变速器领域有着显著的技术优势 。这款变速器的加入，为吉利车型带来了更加平顺的动力传递和更为舒适的驾驶体验
。

技术成熟：吉利博瑞搭载的是来自澳大利亚DSI的6速自动变速器 ，这是一款技术成熟的经典之作
，被广泛应用于多款车型中。加速性能佳：在运动模式下，博瑞的油门响应更加灵敏 ，自动变速器会迅速降挡
，提高转速，为驾驶者带来更佳的加速性能 。

吉利博瑞变速箱是澳大利亚的DSI的6速自动变速器 ，这款变速器大家也很熟悉了，就是收购了澳大利亚自动变速器公司DSI之后在很多车型上使用的6AT
，所以从技术上说也相当成熟
。在运动模式下，该车的油门会变得更轻 ，变速箱也会积极降挡
，拉高转速获取更好的加速表现。

博瑞武器装备的是爱信第三代6at变速箱，技术性完善 ，配置了更加智能化的电子控制系统
，有更强的换挡逻辑性，能够更为精确的掌握换挡机会 ，进而确保换挡的平稳性 。因而
，被广泛评定是最可靠
、换挡无抖动的变速箱，被称作世界上比较好的变速箱之一
。

吉利博越的六AT变速箱是哪里产的

〖壹〗、是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发 、制造
、销售为一体的自动变速器专业公司 ，2009年
，DSI被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭、济宁 、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8
，英伦的SC7以及博越上搭载 。

〖贰〗、【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的
。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的 ，这是一家集研发
、制造、销售为一体的自动变速器专业公司
，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

〖叁〗 、博越用的是DSI的6at变速箱 。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R&D
、制造、销售为一体的专业自动变速器公司。2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购
。近来吉利已经在湘潭 、济宁
、重庆等地建厂 ，大规模生产DSI自动变速器
，并在帝豪的EC英国SC博越等车型上安装。

〖肆〗、博越变速箱分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速箱工厂和湖南吉盛自动变速箱工厂，均生产6AT变速箱 ，产能共计30万台 。吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合
，是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的
。

〖伍〗 、博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发
、制造、销售为一体的自动变速器专业公司 ，2009年
，DSI被中国吉利控股集团全资收购 。

〖陆〗 、吉利山东变速器工厂和湖南吉盛自动变速器工厂的建立，不仅增强了吉利在自动变速器领域的生产能力 ，也为当地经济的发展做出了贡献
。通过引进先进技术，吉利不断优化其产品线
，提升品牌形象。同时，这也表明了吉利对于产品质量和技术研发的高度重视 。

博越的6at变速箱优缺点,博越6at变速箱到底怎么样

综上所述 ，博越的6at变速箱在稳定性和燃油经济性方面表现出色
，但也有一些局限性
。对于追求日常驾驶舒适性和经济性的消费者来说，它是一个不错的选取。但如果需要更高的驾驶乐趣或极致性能 ，可能需要考虑其他更高级别的变速器选项 。

博越的6AT变速箱性能可靠
，平顺性和耐用性良好
。以下是关于博越6AT变速箱以及与新博瑞6AT变速箱对比的详细解博越6AT变速箱性能：自主研发：博越的6AT变速箱是自主研发的，具有较高的技术含量。平顺性和耐用性：经过了澳大利亚DSI的考验 ，确保了良好的平顺性和耐用性 。

AT只是早期4AT的升级版
，技术相对落后，不支持小扭矩发动机。所以实用性其实是有限的
。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机 ，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用。近来大部分车型都是横置发动机
，所以它的传动效率
、燃油经济性、尺寸 、重量等指标都比较差 。

吉利汽车博越的变速箱整体性能和可靠性值得肯定，但存在一些可改进之处
。以下是具体评价：技术成熟与耐用度高：博越装配的源自DSI的6速自动变速器（DSI6AT）技术成熟 ，耐用度高。该变速器的平均寿命可达25万公里，显示出较高的可靠性 。行车安全性能：DSI6AT采用液力变矩器
，具备防滑控制和锁止离合器
。

国内变速箱质量排名

〖壹〗、近来国内变速箱质量排名中，长城7速双离合变速箱
、吉利DSI 6AT变速箱、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三 ，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一
，但具体排名及部分性能细节未完全明确。

〖贰〗 、长城7速湿式双离合变速箱（7DCT）长城蜂巢易创研发的7DCT变速箱长期占据国产变速箱榜首，其核心优势在于高可靠性与长寿命设计 。采用湿式双离合结构 ，最大承载扭矩达450N·m
，设计寿命30万公里，曾入围“世界十佳变速器”评选
。

〖叁〗
、青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中 ，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三
，这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可 。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计
。

〖肆〗 、国内在国产变速箱质量方面表现卓越的公司主要有上汽集团
、一汽-大众和广汽集团。以下是关于这三家公司变速箱质量的具体分析：上汽集团：DSG双离合变速器：上汽集团的DSG双离合变速器以可靠耐用著称 。这款变速器在欧洲市场有着丰富的使用经验 ，其出色的性能和耐用性已经赢得了全球消费者的广泛认可。

〖伍〗、万里扬CVT变速箱：质量稳定
，平顺性好，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利 、奇瑞
、比亚迪等国产品牌车型上
。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多、重量轻 、成本低等优势
，已装配在瑞虎8等车型上。