法士特八档变速箱(法士特八档变速箱型号大全)

法土特小八档变速箱的正确操作方法?

法士特八档变速箱操作要注意：小八档变速箱为轻型变速箱 ，使用过程中严禁空挡滑行 。低速变高速时速度控制在20码左右
，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关 ，踩下离合器
，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档
。换挡时的正确操作。

小八齿轮变速箱是轻型变速箱 ，在使用过程中禁止空齿轮滑动 。其次
，从低速到高速，速度控制在20码左右 ，或者小于20码
。由低速转高速时，高、低开＝关
，踩上离合器，取下齿轮 ，再推入高速的第一个齿轮
，即5。当车辆在滑行攻击时，高低开关从高到低 ，操作前每小时不超过15码 。

基本换挡原则 法士特小八挡在换挡时
，主要需根据汽车的车速和发动机转速来进行
。普通换挡操作仅涉及4挡，而如需换至8挡 ，则需将换挡拨片提起。

法士特八档变速箱换挡的正确方法是：在换挡前
，需确保车速和发动机转速适当，遵循逐级换挡的原则 ，并注意高低档之间的转换步骤 。法士特八档变速箱的换挡操作要求驾驶员在起步时使用一档
，并随着车速的增加逐步升至更高的档位。在换挡过程中，离合器的操作至关重要
。

法士特8档变速箱使用需谨记一下做法 ，第一，小八档变速箱为轻型变速箱
，使用过程中严禁空挡滑行。第二，低速变高速时速度控制在20迈左右 ，或低于20迈
，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器 ，摘档
，然后推入高速档的第一个档也就是5档 。

变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种，带同步器时给主箱挂档 ，先摘挡至空档
，离合器踩到底，直接挂相应的档位 ，过程速度不要太快
，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的方法 ，掌握发动机转速
。

8速高低档怎么操作

速高低档的操作方法如下：基本档位结构 八档法士特变速箱采用了高低档设计，其中1-4档为低档
，5-8档为高档。每个低档与其对应的高档在变速箱杆上是处于同一个位置，但需要通过高低档拨器进行切换 。具体来说 ，1档和5档 、2档和6档
、3档和7档、4档和8档分别位于变速箱杆的同一位置
。

你好8挡高低速换挡的方法是：将高低挡开关向上拨动打开高速挡
，向下拨动为低速挡；挡位1到6挡是前进挡 、r挡是倒车挡和空挡。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比
，从而达到变速的目的，踩下离合方可拨得动变速杆 。

低速档操作：一档到二档：轻柔地左拉或前推 ，即可实现一档到二档的轻松转换
。三档与四档：在空挡位置
，车辆会自动过渡至三档和四档，无需额外操作。高速档切换：五档到八档：从空挡位置向右拉 ，听到气阀声音后
，三档和四档将自动转至五档和六档 。继续向右靠，五档和六档将分别变为七档和八档
。

低档操作：将波箱杆上的高档档拨器往下拨 ，此时波箱杆处于低档区域，可以挂入1-4档中的任意一档。高档操作：将波箱杆上的高档档拨器往上拨
，此时波箱杆进入高档区域，可以挂入5-8档中的任意一档 。

法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。8JS85F中的8代表八档 ，J代表机械式
，S代表双中间轴，F代表超速档
。85表示最大扭矩。因此 ，8JS85F为超速档变速箱
，扭矩相对较小 。如果行驶在山区，建议不要过载
。操作注意事项方面 ，法士特8档变速箱为轻型变速箱
，严禁空挡滑行。低速变高速时速度控制在20码左右或更低 。

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档
。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡，J代表机械式 ，S代表双中间轴
，是法士特独有的，85代表最大扭矩 ，F代表超速档。所以，8JS85F是超速档变速箱
，扭矩不是很大 。所以，需要注意的是 ，如果跑山路比较好不要拉的太重
。

法士特小8档系列
，具体型号包括8JS85A
、8JS85F和8JS85E。8JS85E是快速档款，其8档速比设定为1：0.80 ，而8JS85F则是慢速档款
，8档速比为1：1 。这款变速器采用了主副箱结构设计，拥有双中间轴 ，且主箱部分未配备同步器
。副箱部分则采用了锁环式同步器来实现高低档的转换。

法士特小小八档变速箱近来明确可统计的型号至少包含两款：8JS85T和8JS85F 。

法士特大八档和小八档变速箱到底有哪些不同之处?

这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档 ”字样
，但它们的各档速比实际上是相同的
。 两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别 ，带有“T
”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档”和“小八档 ”的命名是根据变速箱的中心距来区分的 。

陕齿法士特大八档：8JS85系列
，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同 ，各档的速比是一样的
。 两者均带同步器，也有不带的。型号后缀中带有“T
”的就是带同步器的 。

综上所述
，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩、中心距以及型号上存在着显著的区别，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势
。

法士特小8档变速箱挂档技巧

第一 ，小八档变速箱为轻型变速箱
，使用过程中严禁空挡滑行。第二，低速变高速抄时速度控制在20码左右 ，或低于20码
，由低速档变高速档时在档内拨动高低开=关，踩下离合器 ，摘档
，然后推入高速档的第一个档也就是5档 。第三，当车辆处于滑袭行时 ，不得将高低开关由高变为低
，时速低于15码时方可操作
。

小八齿轮变速箱是轻型变速箱，在使用过程中禁止空齿轮滑动。其次 ，从低速到高速，速度控制在20码左右
，或者小于20码 。由低速转高速时，高 、低开＝关 ，踩上离合器
，取下齿轮，再推入高速的第一个齿轮 ，即5
。当车辆在滑行攻击时
，高低开关从高到低，操作前每小时不超过15码。

基本换挡原则 法士特小八挡在换挡时 ，主要需根据汽车的车速和发动机转速来进行 。普通换挡操作仅涉及4挡
，而如需换至8挡，则需将换挡拨片提起。

法士特小8挡挂挡口诀：高低挡转换 ，要在挡位时就先拨拨片
，比如4挡换5挡，在4挡就拨拨片朝上 ，接着踩离合摘到空挡，踩住离合不放停留一会儿
，此时副箱就完成了转换，接着推换挡杆主箱挂5挡 ，松离合即可
。

档法士特挂挡的口诀为加档是（1357）
，减档是（2468）。在法士特车型的挂挡口诀中，加档的顺序是7 ，而减档的顺序是8 。这意味着当需要升档时
，应该按照7的顺序进行挂档；而当需要降档时，应该按照8的顺序进行挂档
。

法士特八挡变速箱结构及工作原理

法士特八挡变速箱采用双中间轴结构 ，主箱4挡加副箱高低挡切换实现8个挡位
，动力经主箱到副箱，通过同步器换挡 ，采用双H换挡模式。具体如下：结构主箱部分：设有4个挡位
，采用独特的双中间轴设计 。每根中间轴仅需承受50%的扭矩，这种设计使得齿轮所承受的应力大幅降低 ，齿轮寿命直接翻倍
。

法士特八挡变速箱是重型卡车常用的手动变速箱，核心结构由齿轮传动系统
、换挡操纵机构、同步器等组成
，工作原理基于不同齿轮啮合实现速比切换。核心结构组成 齿轮传动系统：采用主副箱组合设计（主箱4挡+副箱2挡），通过副箱高低挡切换实现8个前进挡（4×2） ，齿轮为斜齿设计减少噪音 。

法士特变速箱结构与原理：采用主箱和副箱组合实现多档位设计
，高低速切换依赖副箱同步器完成
。操作方式8档变速箱：低速区为1 - 4档，4档换5档时 ，需先将拨片上拨
，踩离合摘空挡，等待1 - 2秒让副箱完成转换 ，再将车速降至15km/h以下后推入5档；5档换4档时
，拨片下拨，踩离合直接换挡。