【北京汽车政策,北京汽车过户政策】

2025北京市汽车置换补贴政策

〖壹〗、025年北京市汽车置换补贴政策核心内容如下：补贴标准个人消费者转让本人名下北京市乘用车并新购新能源乘用车 ，可享一次性定额补贴 。具体分档为：新车销售发票价税合计低于20万元（不含）
，补贴3万元；高于20万元（含），补贴5万元
。

〖贰〗 、政策暂停情况根据2025年11月10日北京市商务局发布的公告 ，自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策。

〖叁〗
、025年北京市政策条件申请人资格：仅限个人消费者
，单位和营运车辆不纳入补贴范围 。旧车要求：需转让注册登记在本人名下的本市乘用车；旧车须为2025年1月8日（含当日）前登记在本人名下的机动车。

〖肆〗、025年北京汽车置换补贴根据新车发票价税合计分为两档：低于20万元（不含）补贴3万元；20万元及以上补贴5万元
。补贴对象为北京市个人消费者（含非京籍），每人每年限享1次。补贴范围是转让2025年1月8日前登记在本人名下的本市乘用车 ，在本市新购新能源乘用车并登记在同一人名下 。

〖伍〗 、北京2025年汽车置换补贴政策主要内容如下：补贴对象与条件：补贴对象为个人消费者
，需同时满足两个条件，一是转让2025年1月8日前登记在本人名下的北京牌照旧乘用车（注册地为本市）；二是新购新能源乘用车需在本市销售企业完成注册登记 ，且新旧车主为同一人
。

2025年北京外地车政策

〖壹〗、025年外地车牌进京新政策主要包括以下几点：限行时间：外地车牌车辆在工作日的早晚高峰时段禁止进入北京市五环路以内的道路。限行区域：在五环路以内的所有道路和区域
，外地车牌车辆在规定的限行时间内均不得通行 。但要注意的是，二环路以内道路全天禁止外地车进入
。

〖贰〗
、025年北京外地车政策主要包括限行和办证两个方面。对于限行 ，北京对外地车的限行规定主要是在五环路以内道路进行 。具体来说
，在工作日的特定时间段，外地载客汽车需遵守尾号限行规定 ，限行尾号与北京号牌车辆相同
，且限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路
。此外，二环及以内道路全天禁止外地车驶入。

〖叁〗 、载客汽车工作日7时至9时
、17时至20时禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区、顺义区部分道路行驶 。工作日9时至17时 ，执行五环路（含）以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施
。

〖肆〗 、025年9月3日并未明确禁止外地车辆进京，但外地车辆进京需要遵守一定的限行规定。进京证办理：外省市号牌机动车进入北京市行政区域道路行驶
，需办理进京证 。这是进京的基本前提，未办理进京证的车辆将可能面临处罚。

〖伍〗
、六环路（含）以内道路禁止所有外地载货汽车通行
。0：00 - 6：00：进入六环路（含）内需办理进京证（鲜活农产品运输车辆除外）。处罚规定未按尾号限行规定行驶：罚款100元 ，不记分 。未办理进京证或超期行驶：罚款100元
，记1分
。信息来源为北京市最新限行政策，尾号轮换周期为2025年9月29日至12月28日。

〖陆〗、025年9月28日北京外地车不受工作日高峰时段区域限行措施限制 ，但需遵守二环路等特定道路的禁行规定 。

北京市购车新政策

〖壹〗 、购车与上牌：车辆需在《北京市新能源汽车推广应用目录》内
，获得指标后12个月内购车，60日内完成上牌
。验车需携带身份证
、购车发票、合格证 、保险单
、完税证明等材料。政策要点：普通燃油车指标可用于购买新能源车 ，后续仍可申请更新燃油车指标 。

〖贰〗、对职场群体的实际影响对于在京工作的中高收入群体
，尤其是需频繁通勤或兼顾家庭出行的职场人，新规显著提升了购车计划的容错率
。企业亦可更灵活地配置商务车队 ，例如在燃油车应对长途差旅与新能源车满足市内需求之间动态平衡。

〖叁〗 、通州区：补贴政策截止至2025年7月31日
，采用分7档阶梯补贴形式 。购车发票金额10万元以下补贴1000元（纯电车额外追加500元，即1500元）；80万元以上补贴10000元（纯电车10500元）
。东城区：补贴政策截止至2025年7月31日 ，购车发票金额分六档，补贴金额从1000元至1万元不等。其中
，80万元以上车型补贴1万元 。

〖肆〗、根据北京市的汽车以旧换新政策，如果报废符合条件的旧车并购买0升及以下排量燃油乘用车 ，个人消费者可以享受5万元的补贴。这意味着
，如果北京人直接购买燃油新车而没有报废旧车，可能无法享受这项5万元的补贴
。

〖伍〗
、00后可登录【北京市小客车指标调控管理信息系统】或通过短信通知查询结果。其他关键规则指标使用：普通指标购车后 ，出售/报废可申请更新指标
，不再限制12个月内申请；新能源指标不可转为普通指标，但普通指标可购新能源车 。违规处理：未明确具体处罚措施 ，但政策强调对虚假申报等行为的监管
。

〖陆〗、北京不同区的汽车补贴政策存在差异
，且2025年有新的以旧换新补贴政策，具体如下：各区补贴政策丰台区：此前针对燃油车提供1000元至3000元的补贴 ，若购买新能源汽车
，在燃油车补贴基础上还能额外获得1000元补贴。例如购买一辆燃油车可能补贴2000元，而购买同价位新能源汽车则可补贴3000元 。

北京市对小汽车报废的补贴政策。

〖壹〗 、报废国四及以下燃油车并购买0升及以下燃油新车 ，补贴5万元；报废新能源车后购买燃油车不享受补贴 。申请要求：申请人需为个人消费者，且报废车辆须在2025年1月8日前登记在本人名下；所有证明文件（《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等）需在2025年1月1日后开具
。申请方式：通过“汽车以旧换新 ”小程序或全国汽车流通信息管理系统网站线上提交。

〖贰〗
、补贴5万元；但如果报废新能源乘用车并购买燃油乘用车
，则不给予补贴 。若报废车辆同时符合国家报废补贴以及其他相关国补（例如新能源汽车购买方面的国补）的条件，车主就有可能同时享受这两种补贴
。但由于政策具有动态性和地域性 ，不同时期、不同地区的补贴政策可能会有调整和变化。

〖叁〗 、补贴标准根据车辆类型和使用年限有所不同 。例如
，对于老旧小客车报废，使用6年以上（含6年）至8年（含8年）的每辆给予5000元补贴；使用8年以上（含8年）的每辆给予8000元补贴。申请流程一般如下：车主需先将车辆交售给有资质的报废汽车回收企业 ，回收企业出具《报废汽车回收证明》
。

〖肆〗
、补贴标准按报废乘用车类型和新车类型划分
，如报废符合条件的燃油乘用车并购买新能源乘用车新车补贴2万元，报废符合条件的国四及以下排放标准燃油乘用车并购买0升及以下排量燃油乘用车新车补贴5万元等。补贴资金以转账方式发放到符合补贴条件的对象银行账户上 。

〖伍〗、补贴标准购买新能源乘用车：报废国四小轿车并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车 ，可享受2万元补贴
。购买0升及以下排量燃油乘用车：报废国四小轿车并购买0升及以下排量燃油乘用车
，可享受5万元补贴。

〖陆〗 、补贴标准与排量直接相关北京市对私家轿车报废补贴的核定依据为车辆发动机排量，这一标准旨在通过差异化补贴引导车主淘汰高排放车辆 。

北京今年将延续执行汽车置换补贴政策

截至2023年2月12日 ，通过补贴平台申请补贴车辆超2万辆
，实现新车销售额约50亿元，带动2022年北京市新能源汽车销售额同比增长11%
。基于这样的良好效果 ，今年北京市决定延续执行汽车置换补贴政策。

025年北京市汽车置换补贴政策核心内容如下：补贴标准个人消费者转让本人名下北京市乘用车并新购新能源乘用车，可享一次性定额补贴 。具体分档为：新车销售发票价税合计低于20万元（不含）
，补贴3万元；高于20万元（含），补贴5万元
。

024年北京车辆置换国补政策已结束 ，2025年政策尚未明确针对车辆置换的专项补贴
，但全国性消费品以旧换新国补可能覆盖部分置换需求。2024年北京车辆置换补贴政策核心内容实施时间：2024年9月1日至12月31日，补贴申请时间为2024年9月15日至2025年1月10日（补正信息截止至1月20日） 。

北京汽车区补政策

〖壹〗
、北京不同区的汽车补贴政策存在差异 ，且2025年有新的以旧换新补贴政策
，具体如下：各区补贴政策丰台区：此前针对燃油车提供1000元至3000元的补贴，若购买新能源汽车 ，在燃油车补贴基础上还能额外获得1000元补贴
。例如购买一辆燃油车可能补贴2000元
，而购买同价位新能源汽车则可补贴3000元。

〖贰〗、北京市通州区 、东城区
、石景山区、昌平区 、朝阳区、大兴区均设有新能源汽车购车补贴政策，补贴金额
、档位及截止时间因区而异 ，需通过指定渠道申请且不可叠加使用 。各区补贴政策核心内容通州区：补贴截止至2025年7月31日
，分7档阶梯补贴。

〖叁〗、北京市新能源汽车2025年的补贴政策包括国家层面补贴和区域特色补贴
。国家层面补贴政策：纯电动车免征购置税：该政策延长至2025年底，对购买纯电动车的消费者来说 ，可以节省一笔购置税的费用。

〖肆〗 、025年北京市汽车置换补贴政策核心内容如下：补贴标准个人消费者转让本人名下北京市乘用车并新购新能源乘用车，可享一次性定额补贴 。具体分档为：新车销售发票价税合计低于20万元（不含）
，补贴3万元；高于20万元（含），补贴5万元
。

〖伍〗
、朝阳区：设有新能源专项补贴 ，分四档补贴1000-5000元
，60万以上新能源车可获5000元补贴，执行时间为2025年5月1日至6月30日。