路虎揽胜车型图片(路虎揽胜2020最新款图片大全)

新款路虎揽胜插混版售价221.8万元,谁是它的买家?

中国新能源市场发展很快 ，但对路虎来说
，它的基本盘并没有受到冲击，真愿意购买路虎的消费者 ，可能压根不会关注新能源车型 。因此路虎揽胜插混版
，以及路虎旗下其它新能源车型，都带有试水性质 ，而不是战略性车型
。

试驾售价近200万的路虎揽胜,这是一个既霸气又奢华的越野王者

如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦
，那一定是路虎揽胜。自1970年诞生以来，路虎揽胜历经四代车型 ，不断进化，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户
，成为全球消费者心中当之无愧的 越野王者 。今年恰逢路虎揽胜50周年，带着一丝崇敬之心 ，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅
。

首先
，卡宴为93-190.80万元，揽胜为125-3230万元 ，两辆车的进入门槛差异明显
，战胜最便宜汽车的最便宜车型均超过100万门槛，揽胜的费用范围也很广 ，比较高为323万韩元。胜终端有一定的跌幅
，约5万韩元左右，但合理的降幅 ，包括品牌溢价因素
，与较高的售价相比，这一跌幅并不高 。

路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上 ，针对外观 、内饰增添了更为高端的装备，同时功能也进一步升级
，售价为98~138万，该车仅限量生产350台
。这款车型的推出积极响应了市场的需求 ，满足了那些追求独特的消费者。 内就能全方位查看到车外的环境 。

试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?

相比这台揽胜加长版
，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启，也是自身一大特色 更关键的是 ，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型
，横平竖直的线条感，加上超大块头 ，完美演绎了什么叫不怒自威
，什么叫典雅和高傲，厚重感十足的它 ，既能配得上英国皇室
，配煤老板暴发户也不违和
。既能出入于高端顶级场所，上山下河出入矿山 ，也丝毫不怵。

多数人选取购买GLS而不是X7，主要是因为GLS在豪华感
、舒适性和性价比方面相对更优 。GLS在内饰方面展现了强烈的豪华感
。精致的材质选取和细腻的工艺
，使得乘客在车内能够享受到高品质的舒适感受。相比之下，虽然X7也具备一定的豪华元素 ，但GLS在细节处理上更为出色
，为乘客打造了一个更加奢华的驾乘环境 。

尽管X7和GLS等车型在费用上与揽胜有所重叠，但它们似乎更偏向于家用市场
。卡宴则源自跑车世家 ，而路虎则专注于越野。在这一细分市场中
，揽胜几乎没有任何竞争对手 。第五代揽胜基于路虎最新的MLA电气化架构平台打造，因此配备了众多黑科技 ，如主动电控防倾杆和双阀空气弹簧
。

“雪茄”车身+简约线条
，配合以面带线的设计手法，典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势 ，虽然定位为中大型SUV
，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色 。

首先说一下有一点小遗憾的就是 ，我们今天台这台是个七座加长版本车型，所以相对五座和四座的加长版本而言
，并没有那么豪华的功能和宽敞的空间
。

没错，宝马X7更便宜 ，操控性更好
，宾利添越更快更高级，但也更贵。而路虎揽胜介于这两者之间 ，有豪华车的舒适
，而且，如果你愿意的话 ，还可以去越野
，这里指的是实打实的翻山越岭和泥坑洼地 。这是你不会用宝马X7或奔驰GLS去做的事儿。

下一代路虎揽胜曝光,宝马提供发动机?

〖壹〗、有消息称，新一代揽胜将停用已使用多年的0升V8机械增压发动机 ，取而代之的是由宝马提供的4升V8双涡轮增压发动机
。同时得益于MLA平台的兼容性
，新一代揽胜还将提供插电式混合动力车型，以及纯电动车型。第五代揽胜基于捷豹路虎集团最新打造的MLA平台 ，与捷豹纯电动XJ出自同一平台 。

〖贰〗 、是网友调侃全新路虎揽胜后尾设计与哈弗大狗相似，并非宝马出轨或大狗劈腿
，且揽胜高性能车型搭载了宝马发动机是技术合作
。关于“宝马出轨 ”：全新路虎揽胜的高性能车型搭载了宝马的4T V8发动机的高性能版本。这并非“出轨
”行为，而是路虎与宝马在技术层面的合作 。

〖叁〗
、总结全新路虎揽胜通过经典设计传承、动力系统多元化及精准市场定位 ，进一步巩固其在豪华SUV领域的标杆地位
。年内发布后
，预计将引发高端消费市场关注，尤其是插混车型的推出 ，或成为品牌新能源转型的关键一步。

〖肆〗 、据外媒透露
，全新路虎卫士的高性能SVR车型或将会首先搭载宝马4升双涡轮增压V8发动机，从而将目标锁定为奔驰AMG G63 ，路虎卫士SVR已经进入了工厂测试环节
，有望在未来1~2年内面世 。